Na červnovém zastupitelstvu koaliční vedení města schválilo plánovací smlouvu pro projekt Ohlus. Proč všech sedm zastupitelů Kuřimáků hlasovalo proti?

Ne proto, že bychom byli proti rozvoji města nebo novým pracovním místům. Hlasovali jsme proti tomu, aby město činilo závazné kroky k projektu, jehož největší riziko – doprava – zůstává nevyřešené.

Současné vedení města opakuje, že plánovací smlouva je pro město výhodná. Jenže občany netrápí finanční kompenzace do městské kasy. Trápí je každodenní kolony, přetížené silnice a nejistota, jak budou vypadat do budoucna.

Jižní varianta obchvatu je schválena, ale stále není jasné, kdy se začne stavět. Nevíme, jaká bude skutečná intenzita dopravy ani jaké firmy budou logistický areál využívat. Dokonce ani nevíme, kdo bude investorem, pokud majitel hodlá po uzavření smlouvy s městem tyto pozemky prodat. Přesto koalice rozhodla, že není důvod čekat.

My si myslíme pravý opak.

Od začátku říkáme, že nejsme proti investorům. Chceme ale, aby se nejdříve vyřešila dopravní infrastruktura, a teprve poté vznikaly rozsáhlé projekty, které přivedou do Kuřimi další dopravu. To považujeme za odpovědné plánování rozvoje.

Během jednání jsme opakovaně navrhovali, aby se rozhodnutí odložilo do doby, než bude jasné dopravní napojení celé lokality. Koalice tento návrh odmítla a dala přednost rychlému postupu. Podle našeho názoru tak upřednostnila zájmy investora před oprávněnými obavami obyvatel Kuřimi.

Po volbách chceme prosazovat jiný přístup. Zavedeme transparentní pravidla pro developery. Rozvoj města musí být promyšlený a především nesmí zhoršovat kvalitu života lidí, kteří v Kuřimi žijí. Naše pravidlo je jednoduché: nejdříve doprava, potom další velké logistické areály. Kuřim není na prodej.

(červen 2026) Petr Mikšovič